product from Holland

+7 812 602 11 12
info@loadingsystems.ru


Безопасность на рампе (безопасность перегрузочной зоны)


Система фиксации транспортных средств PowerLock 505NG

Преодоление расстояния между погрузочно-разгрузочной платформой и полом кузова транспортного средства сопровождается повышенным риском. Иногда могут возникнуть опасные ситуации, связанные с преждевременным отъездом транспортного средства во время процесса погрузки или разгрузки. Кроме того, при заезде и выезде погрузчика в грузовой автомобиль или трейлер может произойти «сползание» транспортного средства. Чтобы предотвратить возникновение опасных ситуаций компания Loading Systems разработала систему фиксации транспортных средств PowerLock 505NG. PowerLock 505NG можно использовать как «автономную единицу» или подключить к пультам управления перегрузочными мостами и промышленными воротами, что способствует достижению более высокого уровня безопасности. Кроме того, использование данной системы способствует снижению количества краж.

В конструкцию системы фиксации транспортных средств 505NG входит встроенная направляющая для колес, которая всегда обеспечивает правильное положение грузового автомобиля по центру док-шелтера. Таким образом, достигается оптимальное покрытие кузова автомобиля герметизатором проема. В связи с тем, что транспортное средство всегда располагается по центру док-левеллера, повреждение доковых бамперов, здания, герметизатора проема или самого грузового автомобиля исключено.
Преимущества системы PowerLock 505NG
  • Автоматическая блокировка примерно за 25 секунд;
  • Уникальная конструкция полностью оцинкована горячим способом;
  • Выдерживает нагрузку полностью загруженного транспортного средства;
  • Встроенные колесные направляющие;
  • Полностью гидравлическое управление;
  • Оптимальная безопасность;
  • Предотвращение краж (колеса можно разблокировать только из помещения склада);
  • Система аварийного принудительного разблокирования в случае отключения электропитания;
  • Система отлично функционирует при любых погодных условиях;
  • Закрытая конструкция предотвращает накопление мусора под системой;
  • Подходит для всех типов транспортных средств (мин. расстояние от земли до пола кузова 35 см);
  • Разработана и сконструирована с ограниченным числом компонентов и минимальным количеством подвижных частей, не требует сложного технического обслуживания;

система фиксации транспортных средств powerlock 505ng
Конструкция
Система фиксации транспортных средств 505NG проста в управлении и практически безотказна. Это достигается за счет ограниченного количества подвижных элементов и отсутствия компонентом с механическим приводом. Такая конструкция обеспечивает минимальную потребность в техническом обслуживании. Блокировка грузового автомобиля или трейлера в результате неполадок исключена. Система фиксации транспортных средств 505NG может заблокировать практически все грузовые автомобили и трейлеры, несмотря на размеры колес. Минимальное расстояние от земли до пола кузова автомобиля должно составлять 35 см.

Назначение прочной конструкции из оцинкованной горячим способом стали – надежно удерживать припаркованное транспортное средство на месте. В конструкцию также входит встроенная направляющая для колес автомобиля, которая в любых случаях обеспечивает правильное положение транспортного средства по центру погрузочно-разгрузочного дока. Такие конструктивные особенности гарантируют, что процесс погрузки и разгрузки является простым, а повреждение оборудования и транспортного средства исключается.
Систему фиксации транспортных средств 505N необходимо монтировать на ровной бетонной основе (200мм) или на плитах Stelcon. Конструкция системы достаточно прочная, поэтому система может работать в любых погодных условиях.
Принцип действия
Оператор склада работает с кнопочным постом в здании склада, который приводит в действие гидравлический цилиндр, и механически блокируются самые задние колеса транспортного средства. Встроенные датчики регистрируют положение колес автомобиля, чтобы всегда обеспечивать нужное положение системы блокировки колес, гарантируя, что рычаг блокировки во всех случаях надежно фиксирует колесо и не дает автомобилю «сползать» от погрузочно-разгрузочного дока. При нажатии на соответствующую кнопку происходит автоматическое обнаружение и блокировка самого заднего колеса. Фиксация транспортного средства занимает примерно 25 секунд. По желанию клиента можно установить контроль давления блока на колесо.
Сигналы
Действия системы фиксации транспортных средств сопровождаются звуковыми и световыми сигналами (посредством мигающей предупреждающей лампы). Снаружи устанавливается светофор с красным и зеленым светом, а внутри здания – пульт управления, который оборудован индикаторными лампами (красный, оранжевый и зеленый свет). Оба продукта четко показывают, заблокирован ли грузовой автомобиль, а также создалась ли безопасная ситуация для осуществления процесса погрузки и/или разгрузки.



Docking Assistant

Устройство Docking Assistant (Помощник заезда) посредством "светофорных" сигналов показывает расстояние от задней стороны машины до погрузочно-разгрузочной рампы. Система помощник заезда упрощает заезд машины на рампу и снижает риск повреждения машины.
  • помощник заезда

    Помощник заезда (docking assistant)

  • помощник заезда

    Помощник заезда (docking assistant)

  • помощник заезда

    Помощник заезда (docking assistant)



Сигнальные лампы
Можно организовать работу сигналов светофора либо независимо, либо совместно с сигнальными лампами станции управления, чтобы повысить безопасность на погрузочно-разгрузочной рампе или рядом с ней. Как только активируется система погрузки или разгрузки, внешний световой сигнал переключается с зеленого на красный (трогаться с места небезопасно), и как только мостик доклевеллера устанавливается на пол кузова машины, предупредительный внутренний световой сигнал на блоке управления переключается с красного на зеленый. Когда погрузка или разгрузка завершена и система возвращена в исходное состояние, внешний световой сигнал переключается с красного на зеленый, а предупредительный внутренний световой сигнал переключается с зеленого на красный (проводить погрузку или разгрузку небезопасно).
Датчик обнаружения транспортного средства
Последовательную логику в блоке управления можно настроить согласно вашим предпочтениям. Последовательная логика в сочетании с датчиком обнаружения транспортного средства может обеспечить, чтобы промышленные ворота открывались только после того,как транспортное средство поставлено на погрузочно-разгрузочную рампу. Благодаря этому обеспечивается безопасность на погрузочной рампе: в этом случае водитель вилочного погрузчика не может задним ходом неожиданно выехать на платформу. Кроме того, при этом значительно сокращаются потери энергии, потому что ворота открываются только после того, как машина "заперта" в шлюзе.
Сигнал тревоги
Блок управления может быть оснащен звуковым сигналом тревоги, подключенным к системе обнаружения транспортного средства. Если транспортное средство преждевременно покидает погрузочно-разгрузочную рампу, возникает опасная ситуация, и автоматически включается звуковой сигнал тревоги.
pdf brochure

PowerLock 505NG листовка (142 КБ)